針對(duì)地銷煤入廠車流量大、廠區(qū)道路復(fù)雜、安全管理難度大的特點(diǎn)，峻發(fā)選煤廠設(shè)立“安全交通崗”，建立全流程管控體系，有力保障了地銷煤運(yùn)輸環(huán)節(jié)順暢有序。

入廠前“預(yù)導(dǎo)流”。峻發(fā)選煤廠保衛(wèi)科要求承運(yùn)單位提前24小時(shí)報(bào)備運(yùn)輸信息，值班人員據(jù)此提前規(guī)劃行車路線與裝卸區(qū)域，從源頭上避免車輛集中到廠導(dǎo)致的擁堵，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)控。

入廠口“嚴(yán)篩查”。在廠區(qū)入口設(shè)立引導(dǎo)崗，配備專業(yè)指揮器材，對(duì)每一輛入廠車輛進(jìn)行行駛證、運(yùn)輸單據(jù)、駕駛員身份“三核驗(yàn)”，并嚴(yán)格檢查車輛安全狀況，不合格的車輛堅(jiān)決阻隔于廠門之外。

廠區(qū)內(nèi)“分段導(dǎo)”。根據(jù)廠區(qū)布局，科學(xué)劃分出“入廠通道—等候區(qū)—裝卸區(qū)—出廠通道”四段管控路線，在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置固定指示標(biāo)志與流動(dòng)指揮崗。并規(guī)定車輛在廠內(nèi)限速5公里/小時(shí)，按指定路線行駛；等候區(qū)車輛須“按位停放、車頭朝外”；裝卸區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行“一車一卸、即卸即走”制度，由保衛(wèi)人員與裝卸班組無縫對(duì)接調(diào)度，杜絕扎堆擁堵現(xiàn)象。

應(yīng)急處突“快反應(yīng)”。面對(duì)車輛故障、惡劣天氣等突發(fā)狀況，工作人員第一時(shí)間上報(bào)并設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，迅速引導(dǎo)車輛繞行、協(xié)調(diào)處置，確保在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)交通秩序。

“安全交通崗”設(shè)立以來，峻發(fā)選煤廠廠區(qū)內(nèi)車輛排隊(duì)時(shí)間平均縮短40%，因交通問題導(dǎo)致的裝卸延誤基本歸零，車輛刮蹭等安全事故發(fā)生率顯著下降。2025年，該廠全年地銷煤累計(jì)外運(yùn)128萬噸，運(yùn)輸效率得到進(jìn)一步提升，為穩(wěn)定生產(chǎn)、保障客戶供應(yīng)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。